智能電(diàn)子通關卡口又(yòu)稱：智能閘口系統、智能電(diàn)子通關系統。集合箱号識别系統、車(chē)牌識别系統、RFID電(diàn)子車(chē)牌、IC電(diàn)子車(chē)牌、稱重系統、車(chē)底掃描系統等與海關管理平台數據庫進行對接，傳輸數據并進行比對，實現單個設備以及各子系統集中(zhōng)管理，以起到和加強海關官署對進出口貨物(wù)的監管力度，嚴厲打擊走私犯罪，同時實現對卡口車(chē)輛及貨物(wù)的快速驗放(fàng)，信息集中(zhōng)存儲、爲物(wù)權交接提供基礎數據。。該系統主要體(tǐ)現的是一(yī)種智能化管理，減少人工(gōng)幹預，提取重要收據，以便查驗。
電(diàn)子通關智能卡口系統這一(yī)高新技術産品，作爲海關物(wù)流監控的重要手段之一(yī)，發揮着在進出口集裝箱及散貨物(wù)流監控的重要作用。系統進行車(chē)輛、集裝箱、電(diàn)子地磅等現場數據的采集工(gōng)作，結合載貨單信息、通關信息和物(wù)流監控系統等環節的信息，對進出口集裝箱現場稱重、查驗放(fàng)行。達到在不影響通關效率、不增加企業負擔、不增加海關工(gōng)作量的前提下(xià)，提高海關的查驗率和客觀公正性。同時，大(dà)量準确的現場物(wù)流數據，也是進行數據分(fēn)析、風險布控的數據來源。通過分(fēn)析，可以有目的地、有針對性地在卡口進行查驗、攔截已經布控的集裝箱，提高了查驗的準确性。
智能卡口主要是對通過卡口通道的車(chē)輛自動進行重量采集、集裝箱号碼的采集和識别、RFID 電(diàn)子标簽的識别等數據采集，并将所有采集的記錄數據和相關圖像存入後台，然後将采集和識别的數據發給海關集中(zhōng)監控平台進行比對，系統根據返回的比對結果确認是否放(fàng)行和擡杆，從而實現卡口通道的自動化無人監管，保證了數據的客觀性和監管的力度。
适用于：綜合保稅區、保稅物(wù)流園區等海關特殊監管區域，同時也适用于港口碼頭、鐵路貨站、機場物(wù)流園、大(dà)型貨物(wù)進出口公司、大(dà)型進出口物(wù)流園等海關一(yī)般監管區域。
方案圖如下(xià)：
現場安裝示意圖：
